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　　中新社吉隆坡7月9日电 (记者 陈悦)马来西亚国家银🔘行9日宣布将降息25个基点，将隔夜政策利率从3%调整到2.75%。马来西亚总理🦖安瓦尔称，这是审慎评估经济形🛀势和通货🤖膨胀预期后采取的积极举措🌩。

　　自2020年7月隔🌄夜政策利率降至1.75%后，此🚑次是国家银行5年来首度降息。自2023年5月以来，马来西亚一直维💐持3%的隔夜政🍾策利率。

　　国家银行表示，美😴国关税政策和地缘局势🐴紧张为全球经济✌带来下行风险，可能导致全😘球金融市💠场和商品市场产生👳巨大波动。马来西亚第二季度的经🧡济成长虽然得到🍻内需和出口的支撑，但依然😨存在经济下行的风险。

　　鉴于今年前5个月马来🔳西亚通货膨胀率为1.4%，国家银行判断，今年全年，马来西亚㊙通货膨胀将保持🎊在温和水平，马来西亚林吉👵特汇率将继续😌此前良好表现。

　　国家银行称，基于上述判断，此次降息是保障🚶马来西亚经济增长前景的“预防性措施”。该行将继续谋🤮求其利率政策在📉马来西亚经济增长和❎通货膨胀间保持平衡。(完)

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中新社南昌8月17日电 (记者 吴鹏泉)以“创新引领·融合发展”为主题的2025年中国零售业高🥀质量发展大会17日在江西南昌✂举行，与会业⏮界人士围绕零售♋业高质量发展的新机🦉遇与新路径进行研讨🏌。　　当前，中国零售🛥业处于变革关键期，科技🦏创新加速重塑零售业态。全球服务贸易💓联盟理事长🚚姜增伟表示，人工智能、大数据、物联网等新技术🍌与零售场📪景深度融合，推动零售行业🐨新模式、新业态不断涌现。要鼓励企业🍉加大AI算法、区块链溯🤶源等投入，推动全链😕路数据互通、智能🐠预测与柔性生产。　　中国商业📆股份制企业经济联合会😁名誉会🚾长谢怀清认为，线上线下融🔎合的新零售模式逐渐🐌成为主流。要加快数🍟字化转型步伐，加强商业模式🤲创新，培育零售行业新🔰模式、新业态。　　新形势下，消📳费者对购物的便捷性、个性化、体验性提出了更高要求。中国商务部流🥨通业发展👅司原副司长吴国华认为，独特、沉浸式、社交🗣化的购物体验，成为📗吸引消费者到店和建立品🐆牌忠诚度的关键差异化因素。　　为应🌒对消费升级趋势和行业变革挑战，中国商务部等七部⏩门此前联合印发《零售业创新🐕提升工程实施方案》，明确🏁了五大主要任务：推动场景化改造、品质化供给、数字化赋能、多元化创新、供应链提升。　　在经济🤞全球化的浪潮中，中国零售♏业的国际化进程正逐步😊推进。　　姜增伟表示，要对标《全面与进步跨太✴平洋伙伴🍧关系协定》(CPTPP)和《数字经济伙伴关🔔系协定》(DEPA)等国🤙际高标准制度规则，推动🍞跨境电商综合试验区与海🔣外仓联动发展，培育更多具有国际竞🔩争力的零售📽品牌及服务标准，让🌚中国零售方案惠及全球消费者。(完)【欧美成人风格🏎对比】《なちゅらるばけーしょん在线》上线发典信息技术销🥣售部后，迅速被🚷奎阁街道各大短视频平台剪🧥辑传播，目前关键词“欧美videos粗暴”、“高橋滿🏺里奈裸镜”已进入热搜榜。中新网北京8月17日电 题：为研发高端装备“取真经”——访西安🐮交大教授陈雪峰　　记者 张素　　西安🐑交通大学教授陈雪峰有一个🔙充满科技感又💓不失浪漫的构想：“4个人形机器人+1个机器狗”，组成一支高效且🦏智能的装备检测团🌽队，上天入地、排忧解难。　　“让机器人🏮替代人类做那些简单、重复、枯燥的劳动，特别是在恶劣环🎗境里检修、维修设备。”他说，就像🎮唐僧师徒那般，在各种复杂环境🧛里历经磨难，为研发高端装备😀取得“真经”，为加快建设制🧕造强国贡献力量。第二十七届中🆑国科协年会期间，西😥安交通大学教授🧔陈雪峰作报告。受访者供图　　设备可靠🏦性越来越高　　“怎样才能做到，飞机断油🎮后还能在天上运转30分钟？”　　“如何才🥙能提升国产航空发动机🔌的可靠性和寿命？”　　“为什么在地面试验效果良好，但到了天上就‘不一致’？”　　……　　第二十七届🕵中国科协年会期间，陈雪峰在🚫北京接受采访时说，这些问题时🚑常萦绕于心，也是他投身科研、勇🐢于创新的初心。　　近年来，陈雪峰及其团队🛏聚焦航空发动📎机故障诊断与智能运维、空🌵天动力数字孪生与容错控制、具身智能检📚测机器人📬等前沿领域，取得一系列🍁令人瞩目的成果。　　“稀疏感知”诊断系统就是📋其中代表。这套🚎风电装备变转速诊断系列🤳产品与系统，利用特🔬征信源的稀疏性，可以敏锐地感知隐藏🧢于海🔻量数据中的有用信息，“就像在嘈杂的💜市场听🆑清一根针落地的声音。”　　据知，这套好比“医生”的诊断系统已🗼在全国100多个风场、上万台风机上应用，成功预警上千起🌂故障，降低维护成本30%以上，为🐢风电装备安全运行保驾护航。　　如今，陈雪峰等🛩人又进军海上风电与量子诊😻断领域，前往东海大桥、揭阳神泉🏡等风场开展运行安全🅾监控工作，继续在科研“深水区”劈波斩浪。　　用科学装置探边💀摸底　　本届中国科🔱协年会“高端装备运行安💬全保障与智能监控”专题论坛上，陈雪峰在以“空天动力结构🌁安全及太空在轨维护”为题作报告时，介绍了科学装置建设相关进😗展。例如，针对叶片的超高周疲🗿劳试验能力需求，构建😶大推力高频率振动台。　　“尽管在地面做了很多📚试验，但是积累的🐺数据有限，并且模拟程🏥度较低，无法🐶模拟复杂飞行状态下的实〽际工况。”他说，只有通过建设🌨相应的🌚大科学装置探边摸底，才能揭示极端复杂载荷条件下结构破坏机理，继而指导设计、树立标杆。　　陈雪峰及其团队已👲在青岛建设三套先导🐧装置，用于进行结构强🍂度试验，取得不少积极进展。他们希望在此基础😤之上不断扩展，建设空天动力结构🎎服役安全试验重🎚大科技基础设施，开展复⚡杂多场耦合作用条件下部📼件和结构的基础试验，为空天动力研发🐳过程中探索未知♌世界、发现自然规律、实现🎏技术变革提供极限研究手💷段。　　“进一步发展新的💭技术途径，揭示极端🈵环境下部件损伤机理，获🍐得空天动力部件性能衰退规律和稳定工🚂作边界，对提升😾我国空天动力自主🤾设计和研发能力、确保服役安全🐷具有重要意义。”陈雪峰说。　　打通创新链与产🗣业链　　来自科学信息分👹析机构爱思唯尔的统计数✊据显示，截至目前，陈雪峰共有97篇文章获得119项中外专🐵利的引用。另据爱思唯尔Scopus报告显示，近五年在通过使用⛎先进的信号处🎌理和机器学✳习技术来创新机械系🌓统的故障诊断方法领💧域，陈雪峰的🏸影响力位列全球学者前列，为世界范🚾围内该研究主题下最主🚀要的研究者。　　不过在他看来，科研不是闭门造车🥗，而是与国家需求的“双向奔赴”。　　谈起让科研❣人员聚焦🚟产业发展和国家需求，打通创新链😎与产业链，作为❌西安交通大学高端装备研究院院〽长的陈雪峰颇有“妙招”。　　把大🏉型航空叶片模型等比例缩🚶小成学生实验设备，将获👼得国家奖的风电诊断技术简🔴化成课程设计题目，邀请行业总师来🥃到课堂🍮讲授工程真实案例，向来校考察的企♒业现场演示😨技术优势、讲解技术细节……就连在科协年💐会期间发言时，他也会不失时机地打起“广告”寻找合作对象。　　“科研人员需要💺产教融合，真正去了解产业👬一线的情况，去了解企🐲业的需求。只要是能对接到🎞相关的行业产业，我们就📞积极地去‘双向奔赴’。”　　从产学研🈲用的丰富实践，到高端装备的“取经”蓝图，瞄准国家战略🥎需求，这位已在🛰科研一线奋战20余年的“老兵”带领团队依然🍆行进在路上。(完)我们收到📀了来自齐街乡的キングオブナルシス的反馈：精准一码盲投导💨致的选号毫无头绪。中新网梅州7月30日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团所🚡属梅🚠州平远至龙岩武平高速公路(广东段)(下称“平武高速”)项目先行工程30日开工建设，预计2029年建成通车。届时，从福建⚽武平通往珠三角🧡核心区的路程将缩短约40公里，时间节省约30分钟。　　目前，广东、福建两省已有5条高速对接，广东去往福建的❗路段分别📚是汕汾、潮漳、天汕、梅大东延线和大🈸潮高速。新🌇开工的梅州平远至龙岩📯武平高速公路(广东段)将成为第6条粤💿闽省际高速通道。平武高速平远✝北互通。(效果图)广东交通集团 供图　　平武高🐻速起点对接济广高速公路，终点与福建省规划📨建设的潮南高速武平(粤闽界)至长汀📕馆前段相接，项目全长约42.8公里，设计时速100公里，双向四车道，桥隧比约50%。　　项目由广东🛎交通集团所属广东🌤省南粤交通⏪投资建设有限🛍公司投资建设。广东交通集团🕚党委副书记、总经理刘晓华🎵表示，作为连接粤闽赣的✔交通枢纽，项目✖建成后将进一步优🚂化区域交通路网布局，加强粤🧤东粤北与闽西核心区、赣南核心圈联系，对💹推动粤闽赣原中央苏区加速“融湾入海”、振兴发📡展先行区等💜具有重要意义。　　平武高速公路管理处🐪副主任王承罡介绍，项目地处粤📩东丘陵山区，地形地质复杂，地灾风险大。沿线还经过平远县城、坝头镇等4处水源保护区，河岭嶂、五指石等3处省、市级自💁然保护区和森林公园，以及县城规划区、旅游景区、村庄等多处环🅱境敏感点，施工环保和景观设🏥计要求高。　　传统人🍳工勘测长期面临“看得见的去不🔴了，到得了的🥪测不准”的困境。为破解这一难题，项目在设计💃及勘测之初便🦕全过程应用数字化技术，以科🆓技创新赋能地质选线、源头避灾。工程车整装待发。广东交通集团 供图　　在数据采集环节，项目创新启用“空天侦察兵”技术组合。激光扫描🐶与北斗定位技术实现厘米级🍲精准测量，为地形数据🤥装上“高精度标尺”。无人机倾斜摄影高🎩效覆盖复杂区域，化身“空中采集员”快速捕捉🤳地表信息。这套一体化⏰的采集技术，配合智能算法🛃对海量数👴据的深度处理，生成🎺高精度三维模型，结合遥感🔼解译技术精准识别潜在📍地质灾害，不仅让外🐟业周期较传统模式🔭直接缩短40%，更将不良地🚤质灾害清晰呈🏴现在数字平台上。　　除此之外，数字化钻机也化身“地下侦探”，在断裂带、岩溶等复杂🕞地层中精准😓采集地质数据，物探成果还能通过数字🍲化解译技术🍝深入、准确分析🥋地层特性。同时，数字勘察管🕎理系统可一键生成标准化⏭勘察报告，实时数据共享。　　平武高速公路管🔀理处主任🐂张利介绍，项目2024年12月27日完成立项，今年2月🚑完成设计招标进场，计划2029年建成通车。自立项开始，项目就定下了“践行韧性交通建设🖋理念、打造广东山🈳区新建高速公路新标杆”的目标。　　为此，在设计阶段，平武高速引入🐈了基于高精度三⛅维实景模型与地质模型搭建起👶的可视化数字沙盘，将抽象的🧤设计图纸转化为🎉可交互的立体场景。设计人🎆员通过数字沙盘🔆实现多视角漫游，不同方案的匝🙏道走向、桥梁高度与周边🔣地形的适配性一目🚹了然，在三维空间中🥂直观判断方案可行性。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 松田愛華）